遼陽(yáng)地牛,手動(dòng)叉車維修貨叉一高一低的情況應(yīng)該怎么修呢？沈陽(yáng)興隆瑞機(jī)械設(shè)備有限公司主要通過(guò)調(diào)節(jié)貨叉背面的拉桿長(zhǎng)短來(lái)解決。如果這樣還是不行維修難度就會(huì)比較大。另外如果貨叉發(fā)生劈腿等變形，則需要用外力強(qiáng) 制砸回來(lái)，處理不了的基本上也就是報(bào)廢了。

? 貨叉一高一低和向外側(cè)劈腿是兩種不同類型的故障，一個(gè)可以調(diào)節(jié)，一個(gè)則很有可能會(huì)做報(bào)廢處理。

01 貨叉一高一低可以通過(guò)背面的調(diào)節(jié)拉桿加以調(diào)整。

1.貨叉背面設(shè)計(jì)有調(diào)節(jié)拉桿容易被壓彎。引起遼陽(yáng)地牛,手動(dòng)叉車維修貨叉一高一低的原因，很可能是由于超載造成的。例如額定承載量是2噸的車型被壓上更重的貨物時(shí)，或者長(zhǎng)時(shí)間滿載使用，都會(huì)造成貨叉被壓得一高一低的狀態(tài)。而這時(shí)貨叉背面有一根連著承載輪和轉(zhuǎn)向輪的拉桿，就會(huì)由于腿變彎以后也發(fā)生變形。

2.旋轉(zhuǎn)拉桿的螺紋加以調(diào)整拉桿長(zhǎng)度，可以調(diào)整貨叉一高一低情況。遼陽(yáng)手動(dòng)叉車廠家在許多車型的貨叉背面設(shè)計(jì)的拉桿都是可以調(diào)節(jié)的，拆開并抬起大的轉(zhuǎn)向輪一側(cè)下面的桿并順時(shí)針或逆 時(shí)針旋轉(zhuǎn)，就能調(diào)整長(zhǎng)短。在操作的過(guò)程中觀察隨著桿長(zhǎng)短變化，附帶著貨叉高低調(diào)整情況，當(dāng)感覺兩根叉子差不多一齊的時(shí)候，就把它們安裝上就可以了。

3.如果拉桿不帶螺紋結(jié)構(gòu)就無(wú)法調(diào)整了。也有的遼陽(yáng)地牛維修時(shí)發(fā)現(xiàn)貨叉背面雖然設(shè)計(jì)有拉桿，但是是固定焊上去的根本無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種情況下如果也出現(xiàn)一高一低的情況則沒有太好的辦法處理了。

02 如果貨叉劈腿時(shí)維修的難度較大，甚至需要報(bào)廢處理。

1.因?yàn)?/span>鋼板質(zhì)量不好造成劈腿需要用大錘砸回來(lái)。如果遼陽(yáng)地牛叉車的鋼材含碳量高，除了容易發(fā)生斷裂以外，也容易出現(xiàn)劈腿的現(xiàn)象?？梢杂么箦N砸過(guò)來(lái)，但人工處理時(shí)的力道大小使終不如設(shè)備直接軋出來(lái)的均勻，所以這種變形有些是不可逆的效 果并不太好，而且沈陽(yáng)興隆瑞機(jī)械設(shè)備有限公司也發(fā)現(xiàn)，很少有叉車維修人員愿意這么干。

2.另一種原因就是設(shè)備超載。遼陽(yáng)地牛,手動(dòng)叉車維修貨叉一高一低或臂腿等情況，還有一種原因就是拉過(guò)沉的設(shè)備導(dǎo)致的，如果單根腿挑起并搬運(yùn)設(shè)備就容易有較嚴(yán)重變形，有的甚至只能直接報(bào)廢了。

遼陽(yáng)地牛,手動(dòng)叉車維修貨叉一高一低的現(xiàn)象，與多方面的因素有關(guān)，如鋼材質(zhì)量不好，或單腿挑起較沉的設(shè)備或超載等，所以日常要盡量避免這些不當(dāng)操作。沈陽(yáng)興隆瑞機(jī)械設(shè)備有限公司也會(huì)向使用人員交待清楚不要這樣使用設(shè)備。

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